Nowy Plus na torach, pasażerom ma być lżej

To więcej niż dostarczony wcześniej prototypowy Plus, który wozi już pasażerów z Gorzowa do Zielonej Góry. Ten wcześniejszy kosztował około 35 mln złotych, drugi szynobus był nieco droższy - mówi Marcin Jabłoński, marszałek województwa lubuskiego:

I wart był właśnie ponad 38 milionów złotych, także jak sami państwo widzicie, bardzo kosztowne zakupy. Podobnie jak całe koleje regionalne, które organizuje województwo lubuskie. To jedno z najważniejszych i najkosztowniejszych zadań. W tym roku mamy na ten cel sto kilkadziesiąt kolejnych milionów złotych.

Szef lubuskiego samorządu liczy, że nowy hybrydowy elektryczno-spalinowy Plus ma zapobiec odwołaniom i opóźnieniom przejazdów, oraz przesiadkom w Krzyżu na bezpośredni kurs z Gorzowa do Poznania.